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格型号
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HBT-JZ10T
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HBT-JZ20T
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HBT-JZ30T
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HBT-JZ50T
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HBT-JZ100T
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HBT-JZ200T
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HBT-JZ500T
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压力(T)
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10
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20
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30
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50
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100
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200
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500
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位移极限(mm)
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500
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500
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500
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500
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1000
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1000
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1000
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辅助系统
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温度、电流、电压采集、灭火系统、烟雾排放系统、烟雾过滤系统、安全防爆系统、视频监控系统
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控制方式
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远距离控制
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测试空间
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500*500*500MM 1000*1000*1000MM(可按试验样品尺寸定制）
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试验箱尺寸
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实际箱体尺寸为准
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安全保护
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过压、过载、过电流、超温、漏电保护、烟雾报警、试验异常报警
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结构部分
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箱体
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立式或卧式（根据试验样品决定）
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控制箱
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控制箱与试验箱单独分开，保障试验人员的安全
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测试夹具
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根据试验样品的特殊性定制夹具
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挤压头
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异性挤压头，平面挤压盘，圆形挤压盘，根据不同的试验标准选配不同的挤压头
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针刺
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针刺钢针形式，由钻套固定，方便更换
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数据采集?？?
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远程隔离独立采集，多路电压、电流、温度采集通道，确保采集数据精准
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通道数量
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2通道、4通道、8通道，多种采集系统（选配）
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通讯
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采用R232、485通讯接口，保证远距离数据采集的稳定性和实时性，并具有防爆功能
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摄像监控系统
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检测区配有高清摄像监控系统，可远程控制，并具有防爆功能（选配）
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技术参数
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电压选择
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0-10V、0-100V
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温度采集范围
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0℃ ~ 1200℃
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电压分辨率
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1mV
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挤压/针刺分辨率
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1mm
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温度分辨率
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0.1℃
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挤压/针刺速度
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1mm/s-100mm/s（可调）
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电压、温度精度
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±1%FS
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挤压/针刺精度
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±1%
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挤压/针刺保持时间
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0~999 S,时间及状态可根据试验要求随意调整
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挤压变形量
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0~100%多档位分布设置 可连续实现多层挤压形变状态
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挤压/针刺方向
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横向、纵向（根据实际情况）
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驱动方式
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伺服电机 液压
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电源电压
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AV 220V 50HZ
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AV 380V 50HZ 三相五线
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试验环境
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伺服电机 液压
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满足试验标准
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GB/T 18332.2－2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池
QC/T 743电动汽车用锂离子蓄电池
QC/T 744电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
QB/T 2947.3-2008 电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分
DB12/T246-2005 电动自行车锂电池测试标准
GB 19521.11-2005 锂电池组危险货物危险特性检验安全规范 汽车动力电池的相关标准国际标准（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等）、国际标准协会及“863计划”电动汽车重大专项相关测试规范
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防爆
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结构
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采用双层加厚钢板和不锈钢防护网设计，电器元件均采用防爆部件和防护隔离措施
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整体等级
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防爆等级Exd IIBT4
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抽风机
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采用耐高温防爆电机
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照明灯
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高亮度防爆LED节能灯
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开关
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防火防爆开关
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设备箱门
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防火阻燃和不锈钢防护网
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操作系统概述
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手动和自动两种操作方式和定程、定压两种工艺形式。
手动模式是不用编辑流程，人工控制条件， 自动模式为自动按照所编辑流程进行工作（位移、压力、保压时间等）
根据客户的特殊要求，我们可以特别设计生产，最大限度的满足客户生产工艺要求。 选装配置
●卧式或立式 ●可调试和定速 ● 自动灭火装置 ●视频监控系统●5T-2000T需要特殊定制
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数据采集系统
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数据采集系统:
1.采用ARM7+μC/OSⅡ开发设计，可实时在线设置频率最小10ms，位移量、压力均可独立编程完成。
多路数据采样?？?，电压、温度采集通路采用N*4模式（可扩展）。
配备RS232、RS485串口，可连接多个检测仪器实现自动数据采集，抗干扰能力强。
试验采用全程视频监控，确保测试数据精度高准确、运行稳定。
数据在线自动记录和存储，自动生成测试报告。
2.数据采集系统原理:
数据采集系统置于被监控的控制设备处，通过传感器对设备的电压或者温度信号进行采样、保持，并送入A/D转换器变成数字信号，然后将该信号送到FIFO中。当FIFO中存放的数据到了一定数目时，由ARM7从FIFO中读出，然后通过ARM7的以太网接口或者RS232送给上位机。考虑到要监控的设备可能会很多，所以设计了多路采集通道，他们经过模拟开关后再进入A/D转换器。CPLD是整个系统的控制核心，他控制采集通道的切换、A/D转换器的启/停、转换后的数据在FIFO中的存放地址发生器、产生中断请求以通知ARM7读取存放在FIFO中的数据等。
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动力系统
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液压系统采用变量泵供油系统，采用大流量集中控制阀块，在泵的进油口设吸油滤器，泵的出口设高压滤油器，以防杂质进入液压系统，以确保油路的正常运行。系统中有油温、油位显示，空气滤清等装置。油箱为钢板焊接结构，设有清洗窗，底部备有放油和排污的螺塞。
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